时最宝钢布局铝镁合金产线进军汽车轻量化市场弹簧夹滚轧机螺丝水泥砌块机圆柱导轨Kf

宝钢布局铝、镁合金产线进军汽车轻量化市场

您当前位置：首页 宝钢布局铝、镁合金产线进军汽车轻量化市场

宝钢布局铝、镁合金产线进军汽车轻量化市场来源:中国五金商机日期:月23日消息，上海车展期间能意外看到宝钢股份的身影，这是它第一次独立设置展位。据宝钢股份汽长250 mm以上车板销售部首席工程师鲍平称，宝钢股份在成为中国最大的汽车钢板供应商之后，它试图更深层次介入到汽车行业中。

4月23日消息，上海车展期间能意外看到宝钢股份的身影，这是它第一次独立设置展位。据宝钢股份汽车板销售部首席工程师鲍平称，宝钢股份在成为中国最大的汽车钢板供应商之后，它试图更深层次介入到汽车行业中。

   4月23日消息，上海车展期间能意外看到宝钢股份的身影，这是它第一次独立设置展位。据宝钢股份汽车板销售部首席工程师鲍平称，宝钢股份在成为中国最大的汽车钢板供应商之后，它试图更深层次介入到汽车行业中。

        据一位宝钢股份内部人士透露，“在铝合金和镁合金方面，宝钢股份在1个半月时间内会有相关信息披露。”这是针对汽车行业轻量化要求而在非钢材料(复合材料)领域做出的部署。

        宝钢展台上放置的数据图透露的信息是，2014年，宝钢股份的汽车板销售量达到了725万吨，市场占有率50%，但在2001年，这一数字还不到100万吨。宝钢股份保定也享受了中国汽车行业的“黄金十年”的福利。

        而今，宝钢希望能进一步深化这种福利。一是从原有的钢材“老本行”入手，抢占超高强钢先机，这种材质能够减轻车身重量、降低车辆油耗以及耐受高冲击力，其需求从近几年开始急速破碎锤膨胀。去年，国内总计有40万吨超高强钢需求，宝钢供应了其中43.5%，剩余市场均采用进口钢材。

      车载天线  但近几焊炬年来，包括鞍钢、华菱钢铁在内的多家钢企均涉足、投产了高强钢产线，宝钢在汽车用钢领域面临越来越多的竞争者。因此，宝钢还选择了其他“开花”路径。

        比如开设铝合金和镁合金生产线，这是针对汽车行业轻量化要求而在非钢材料(复合材料)领域做出的部署。这是它介入汽车产品开发的其中一步，宝钢在2010年启动了EVI(Early Vendor Involvement，供应商的早期介入)的尝试，或跨入新型汽车设计、零部件开发以及投产等领域。