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铝超过铁成为全球第二大常用的汽车材料

美通社底特律3月7日电：受美国铝业油嘴协会 (The Aluminum Association, Inc) 委托进行的一份新报告显示，全球汽车应用上的铝用量继续增加，并且与其滤油车他金属的用量相比，铝已经超过铁成桂林为全球第二大常用的汽车材料。这份报告的重点内容由领先的铝生产商美国铝业公司 (Alcoa) 和 Novelis 的管理层在今天举行的发布"加入制造业会上公布。

美铝先进运输系统总裁 Misha Riveros-Jacobson 表示：“由于领先的汽车厂商意识到铝在推动燃料经济、性 今日焦点：

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能和安全以及降低排放量方面的价值，因此汽车业的铝用量继续超过其他竞争材料。由于当今的燃料天价、全球气候转暖的担忧愈加严重以及安全要求日益提高，铝不仅是当今公认的解决方案，也拥有更美好的未来前景。”

受美国铝业协会旗下 Auto Light Truck Group (ALTG) 的委托并由 Ducker Worldwide 进行的此项研究发现，目前北美客车含有的平均铝油压钻用量为319磅，较2002年的数据提高了16%，这使得铝成为仅次于钢的第二大常用汽车应用材料。

ALTG 今天还公开了一份有关铝成本和相关效益的相关价值研究。由于增加的铝用量证实了其在当今众多应用上的成本效益优势，铝行业也证明了铝能提供更多的价值和成本缩减，今后铝用量将进一步提高。这份由 IBIS Associates 开展的价值研究展现了可从次要的车重减轻和相关成本缩减中实现的更多显著成本节约的潜力，这将显著抵销前期材料成本。

Novelis 首席运营官 Martha Brooks 表示：“铝的价值极为深远，因为它能够安全地减轻车重，这意味着汽车厂商能够相应地缩小汽车部件并重获那些次要的成本节约。消费者也能减少燃料支出，因为铝制轻型车辆并自动实现数据显示使用更少的燃料行驶。